Worldwide Flight Services (WFS), membro del gruppo SATS, ha avviato una prova di prova di concetto utilizzando Veicoli Guidati Autonomi (AGV) nel suo terminal cargo all'aeroporto di Barcellona, nell'ambito della sua ultima iniziativa per esplorare i guadagni di produttività ed eccellenza operativa delle soluzioni automatizzate.
La prova dei carrelli elevatori Linde AGV durerà sette mesi e, se avrà successo, vedrà questa tecnologia distribuita in altre stazioni WFS nella regione Europa, Medio Oriente, Africa e Asia (EMEAA). Due tipi di carrelli elevatori AGV saranno utilizzati nella struttura di Barcellona, all'interno delle aree operative in entrata e in uscita. Sposteranno il carico dalle aree di guasto verso i punti di stoccaggio all'interno del magazzino e verso l'area di consegna del carico.
"Abbiamo assegnato aree dedicate al ritiro per le prove oltre a 156 punti di stoccaggio per pallet", ha dichiarato Marc Grau, responsabile della stazione di Barcellona.
Sono stati scelti due tipi di carrelli elevatori AGV per la loro capacità di fornire trasporto automatizzato di pallet e di servire sia posizioni di stoccaggio basse che alte per carichi. La prova ha inoltre integrato il sistema di gestione del magazzino Cargospot Mobile di WFS, fornito da CHAMP Cargosystems, con AGV Robotic WMS per fornire una soluzione monosistema .
In linea con la visione del Gruppo SATS, WFS sta attivamente esplorando le opportunità offerte dalle soluzioni di automazione, con prove che includono anche trattori AGV per la movimentazione a terra per spostare merci tra le operazioni di magazzino e l'area aeroportuale. Come parte del processo di valutazione per questa ultima prova di concetto, il team di Eccellenza Operativa di WFS è riuscito a vedere la soluzione già in uso in una struttura di magazzino logistico che gestisce spedizioni di importazione ed esportazione nell'industria automobilistica.
La prova del carrello elevatore AGV esplorerà come i veicoli siano in grado di ridurre il numero di compiti di trasporto attualmente svolti dal personale dell'Agente Cargo, dando loro più tempo per svolgere altri compiti importanti e valutare opportunità di miglioramento della produttività. La sicurezza e la protezione rimangono la priorità numero uno, e questa prova si svolgerà in conformità con i Requisiti di Sicurezza per il Racking e rispettando rigorosamente le distanze di sicurezza per il trasporto.
"Non vediamo l'ora di vedere come l'uso della tecnologia AGV potrà migliorare le nostre operazioni di magazzino cargo. Abbiamo scelto di effettuare questa prima prova di carrello elevatore AGV a Barcellona perché è una stazione cargo di punta nella rete WFS e una delle principali sedi a supporto delle nostre iniziative di Eccellenza Operativa. Il nostro team in Spagna sta contribuendo a favorire l'introduzione di nuove tecnologie nelle nostre operazioni e a fornire la prova di concetto di cui abbiamo bisogno prima di implementare queste soluzioni in altre stazioni cargo della nostra rete," ha dichiarato Jimi Daniel Hansen, Vicepresidente Eccellenza Operativa – EMEAA presso WFS.
Adam Brownson, responsabile dei Programmi IT di Gruppo e delle Relazioni Aziendali, anch'egli
ha riconosciuto il sostegno di CHAMP Cargosystems, affermando: "WFS ha collaborato molto strettamente con CHAMP per integrare senza soluzione di continuità gli AGV nel sistema di gestione del magazzino Cargospot Mobile per garantire che possiamo adottare le nuove tecnologie AGV con un unico sistema operativo centrale. Questo è particolarmente importante in un ambiente di movimentazione merci molto attivo e sensibile al tempo, e apprezziamo la loro collaborazione."
