Worldwide Flight Services (WFS), membre du groupe SATS, a lancé un essai de validation de concept utilisant des véhicules guidés autonomes (AGV) dans son terminal de fret de l’aéroport de Barcelone, dans le cadre de sa dernière initiative visant à explorer les gains de productivité et d’excellence opérationnelle des solutions automatisées.
L’essai des chariots élévateurs AGV Linde durera sept mois et, en cas de succès, verra cette technologie déployée dans d’autres stations WFS de la région Europe, Moyen-Orient , Afrique et Asie (EMEAA). Deux types de chariots élévateurs AGV seront utilisés dans l’usine de Barcelone dans les zones opérationnelles entrantes et sortantes. Ils déplaceront la cargaison des zones de dépannage vers les emplacements de stockage des rayonnages à l’intérieur de l’entrepôt ainsi que vers la zone de livraison de la cargaison.
« Nous avons alloué des zones de ramassage dédiées aux essais, en plus de 156 emplacements de rayonnages de stockage de palettes », a déclaré Marc Grau, directeur de la station de Barcelone.
Deux types de chariots élévateurs AGV ont été choisis pour leur capacité à fournir un transport automatisé de palettes et à desservir à la fois des positions basses et hautes de stockage de marchandises. L’essai a également intégré le système de gestion d’entrepôt Cargospot Mobile de WFS, fourni par CHAMP Cargosystems, avec AGV Robotic WMS pour fournir une solution monosystème .
Conformément à la vision du groupe SATS, WFS explore activement les opportunités offertes par les solutions d’automatisation, avec des essais incluant également des tracteurs de manutention au sol AGV pour déplacer des marchandises entre les opérations d’entrepôt et d’aéroport . Dans le cadre de son processus d’évaluation de cette dernière preuve de concept, l’équipe d’excellence opérationnelle de WFS a pu voir la solution déjà utilisée dans un entrepôt logistique gérant les expéditions d’importation et d’exportation dans l’industrie automobile.
L’essai du chariot élévateur AGV explorera comment les véhicules sont capables de réduire le nombre de tâches de transport actuellement effectuées par le personnel de l’agent de fret, ce qui leur donnera plus de temps pour effectuer d’autres tâches importantes , ainsi que d’évaluer les possibilités d’amélioration de la productivité. La sûreté et la sécurité restent la priorité numéro un , et cet essai sera effectué conformément aux exigences de sécurité des rayonnages et respectera strictement les distances de sécurité pour le transport.
« Nous sommes très impatients de voir comment l’utilisation de la technologie AGV peut améliorer nos opérations d’entrepôt de fret. Nous avons choisi de faire ce premier essai de chariot élévateur AGV à Barcelone parce qu’il s’agit d’une station de fret de premier plan dans le réseau WFS et de l’un des principaux sites soutenant nos initiatives d’excellence opérationnelle. Notre équipe en Espagne nous aide à favoriser l’introduction de nouvelles technologies dans nos opérations et à fournir la preuve de concept don’t nous avons besoin avant de déployer ces solutions dans d’autres escales de fret de notre réseau », a déclaré Jimi Daniel Hansen, vice-président de l’excellence opérationnelle – EMEAA chez WFS.
Adam Brownson, responsable des programmes informatiques et des relations commerciales du groupe,
a reconnu le soutien de CHAMP Cargosystems, déclarant : « WFS a travaillé en étroite collaboration avec CHAMP pour intégrer de manière transparente les AGV dans le système de gestion d’entrepôt mobile de Cargospot afin de garantir que nous pouvons adopter de nouvelles technologies AGV avec un système d’exploitation de base. C’est particulièrement important dans un environnement de manutention de fret occupé et sensible au temps, et nous apprécions leur partenariat.
