Worldwide Flight Services (WFS), membro del gruppo SATS, aprirà un quinto terminal di gestione merci presso l'aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas per fornire ulteriore capacità di crescita e consolidare la sua posizione come il più grande fornitore indipendente di handling di Madrid.
La costruzione del nuovo terminal da 6.500 m₂ è ora iniziata e WFS punta a iniziare le operazioni dall'impianto entro la fine del primo trimestre 2024, aumentando la sua presenza totale di strutture cargo a Madrid a 17.000 m₂.
WFS è presente nel mercato cargo e di handling a terra di Madrid dal 1998 e serve 39 clienti aerei, offrendo anche servizi di trasporto su strada che collegano altri aeroporti chiave in Spagna e in tutta l'UE. Investe proattivamente nelle sue operazioni a Madrid da oltre due decenni per soddisfare la crescita dei clienti presso il principale aeroporto cargo spagnolo, avendo già aggiunto ulteriori strutture nel 2001, 2018 e 2019. A sostegno del suo impegno a lungo termine verso l'aeroporto e la comunità delle compagnie aeree, WFS ha firmato un contratto di locazione trentennale per l'apertura del nuovo edificio nel 2024, che si trova su un terreno di 12.500 m2 collegato alla pista aeroportuale.
Come per tutti i nuovi terminali cargo WFS, l'edificio è progettato per incorporare i massimi livelli di sicurezza, protezione e servizio clienti, oltre a supportare i programmi di digitalizzazione progressiva e sostenibilità di WFS. L'edificio offrirà:
Questo nuovo edificio si trova di fronte all'area principale di parcheggio dei mercantili e vicino ai Terminal 4 e 4S, riducendo i tempi di trasporto merci.
Il nuovo edificio multiutente sarà pari agli altri terminal merci di WFS a Madrid, alimentandosi al 100% da energia rinnovabile, inclusa la generazione di energia tramite pannelli solari situati sul tetto dell'impianto, che alimenteranno anche illuminazione LED, climatizzazione dei magazzini e caricabatterie elettriche per auto e GSE magazzini. Anche i veicoli guidati automatici (AGV) al coperto saranno introdotti nella struttura nella seconda metà del 2024.
Le iniziative di digitalizzazione includeranno il lancio della tecnologia mobile warehouse Cargospot, il sistema CargoKiosk per automatizzare e accelerare i tempi di lavorazione dei camion e un sistema di monitoraggio del flusso di lavoro del magazzino per soddisfare i KPI dei clienti e garantire livelli costanti di efficienza.
"Madrid è un mercato merci strategicamente importante, come hub per l'America Centrale e Meridionale da e verso l'UE, collegando i mercati del Medio e dell'Estremo Oriente. Questo nuovo terminal cargo contribuirà a rendere l'offerta di servizi di WFS a prova di futuro, aumentando la nostra capacità di gestione del 60% per i nostri clienti aerei attuali e futuri. Questo ci permetterà di accogliere una forte crescita organica e di sostenere il grande aumento del traffico e-commerce in entrata dalla Cina", ha dichiarato Humberto Castro, Amministratore Delegato di WFS in Spagna.
Negli ultimi 24 mesi, WFS ha ottenuto nuovi contratti di handling a Madrid da Evelop Airlines, Orbest Airlines, Fleet Air, Kuwait Airways, National Airlines, Silk Way Airlines e UAS. Ha inoltre ottenuto proroghe contrattuali da Aeromexico, Air China Cargo, Air Europa, EL AL, Emirates Airlines, Ethiopian Airlines, Middle East Airlines e Privilege Style.
