Worldwide Flight Services (WFS), membre du groupe SATS, va ouvrir un cinquième terminal de manutention de fret à l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas afin de fournir une capacité de croissance supplémentaire et de consolider sa position de plus grand fournisseur indépendant de services d’assistance de Madrid.
La construction du nouveau terminal de 6 500 m a maintenant commencé et WFS vise à commencer ses opérations à partir de l’installation d’ici la fin du T1 2024, portant ainsi l’empreinte totale de son installation de fret à Madrid à 17 000 m₂.
WFS est présent sur le marché du fret et de l’assistance au sol de Madrid depuis 1998 et dessert 39 compagnies aériennes clientes, fournissant également des services de camionnage reliant d’autres aéroports clés en Espagne et dans l’UE. Depuis plus de deux décennies, l’entreprise investit de manière proactive dans ses activités à Madrid pour répondre à la croissance de sa clientèle dans le premier aéroport de fret d’Espagne, avec l’ajout d’installations supplémentaires en 2001, 2018 et 2019. Dans le cadre de son engagement à long terme envers l’aéroport et sa communauté aérienne, WFS a signé un bail de 30 ans sur le nouveau bâtiment qui ouvrira ses portes en 2024, qui se trouve sur un terrain de 12 500 m2 relié au tarmac de l’aéroport.
Comme pour tous les nouveaux terminaux de fret WFS, le bâtiment est conçu pour intégrer les plus hauts niveaux de sûreté, de sécurité et de service à la clientèle, ainsi que pour soutenir les programmes de numérisation et de durabilité progressifs de WFS. Le bâtiment offrira :
Ce nouveau bâtiment est situé en face de l’aire de stationnement principale des avions-cargos et à proximité des terminaux 4 et 4S, ce qui raccourcit les délais de transport de marchandises.
Le nouveau bâtiment multi-utilisateurs s’alignera sur les autres terminaux de fret de WFS à Madrid en étant alimenté à 100 % par des énergies renouvelables, y compris la production d’énergie par des panneaux solaires situés sur le toit de l’installation, qui alimenteront également l’éclairage LED, la climatisation de l’entrepôt et les chargeurs de batteries électriques pour les voitures et le GSE de l’entrepôt. Des AGV (véhicules à guidage automatique) intérieurs seront également introduits dans l’installation au cours du second semestre 2024.
Les initiatives de numérisation comprendront le lancement de la technologie d’entrepôt mobile Cargospot, le système CargoKiosk pour automatiser et accélérer les temps de traitement des camions, et un système de surveillance du flux de travail de l’entrepôt pour répondre aux indicateurs clés de performance des clients et garantir des niveaux d’efficacité constants.
« Madrid est un marché de fret d’une importance stratégique en tant que plaque tournante pour l’Amérique centrale et du Sud à destination et en provenance de l’UE et reliant les marchés du Moyen-Orient et de l’Extrême-Orient. Ce nouveau terminal de fret contribuera à pérenniser l’offre de services de WFS en augmentant notre capacité de manutention de 60 % pour nos clients aériens actuels et futurs. Cela nous permettra d’accueillir une forte croissance organique et de soutenir l’énorme augmentation du trafic e-commerce entrant en provenance de Chine », a déclaré Humberto Castro, directeur général de WFS en Espagne.
Au cours des 24 derniers mois, WFS a remporté de nouveaux contrats de manutention à Madrid auprès d’Evelop Airlines, Orbest Airlines, Fleet Air, Kuwait Airways, National Airlines, Silk Way Airlines et UAS. Elle a également obtenu des prolongations de contrat d’Aeromexico, d’Air China Cargo, d’Air Europa, d’EL AL, d’Emirates Airline, d’Ethiopian Airlines, de Middle East Airlines et de Privilege Style.
