Worldwide Flight Services (WFS), miembro del Grupo SATS, va a abrir una quinta terminal de manipulación de carga en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para proporcionar capacidad de crecimiento adicional y asegurar su posición como el mayor proveedor independiente de manipulación de Madrid.
La construcción de la nueva terminal de 6.500 m₂ ya ha comenzado y WFS tiene como objetivo iniciar operaciones desde la instalación a finales del primer trimestre de 2024, aumentando su huella total de instalaciones de carga en Madrid a 17.000 m₂.
WFS está presente en el mercado de carga y manipulación terrestre de Madrid desde 1998 y atiende a 39 clientes de aerolíneas, además de ofrecer servicios de transporte por carretera que conectan otros aeropuertos clave en España y en toda la UE. Ha estado invirtiendo proactivamente en su operación en Madrid durante más de dos décadas para satisfacer el crecimiento de clientes en el principal aeropuerto de carga de España, habiendo añadido previamente instalaciones adicionales en 2001, 2018 y 2019. En apoyo a su compromiso a largo plazo con el aeropuerto y su comunidad aérea, WFS ha firmado un contrato de arrendamiento por 30 años para la apertura del nuevo edificio en 2024, que se encuentra en un terreno de 12.500 m2 conectado a la pista del aeropuerto.
Como ocurre con todas las nuevas terminales de carga de WFS, el edificio está siendo diseñado para incorporar los más altos niveles de seguridad, protección y servicio al cliente, así como para apoyar los programas progresivos de digitalización y sostenibilidad de WFS. El edificio ofrecerá:
Este nuevo edificio está situado frente al principal aparcamiento de los cargueros y cerca de las terminales 4 y 4S, acortando los tiempos de transporte de carga.
El nuevo edificio multiusuario igualará a los otros terminales de carga de WFS en Madrid al estar alimentado por energía 100% renovable, incluyendo la generación de energía mediante paneles solares situados en la azotea de la instalación, que también alimentarán iluminación LED, climatización de almacén y cargadores de baterías eléctricas para coches y GSE. Los AGV (Vehículos Guiados Automatizados) en interiores también se introducirán en la instalación en la segunda mitad de 2024.
Las iniciativas de digitalización incluirán el lanzamiento de la tecnología de almacén móvil Cargospot, el sistema CargoKiosk para automatizar y acelerar los tiempos de procesamiento de camiones, y un Sistema de Monitorización de Flujo de Trabajo de Almacén para cumplir con los KPIs de los clientes y garantizar niveles consistentes de eficiencia.
"Madrid es un mercado de carga estratégicamente importante, ya que es un centro para Centro y Sudamérica hacia y desde la UE, conectando los mercados de Oriente Medio y Lejano. Esta nueva terminal de carga ayudará a preparar la oferta de servicios de WFS para el futuro, aumentando nuestra capacidad de manipulación en un 60% para nuestros clientes actuales y futuros de las aerolíneas. Esto nos permitirá acomodar un fuerte crecimiento orgánico y apoyar el enorme aumento del tráfico entrante de comercio electrónico procedente de China", dijo Humberto Castro, Director General de WFS en España.
En los últimos 24 meses, WFS ha recibido nuevos contratos de manejo en Madrid por parte de Evelop Airlines, Orbest Airlines, Fleet Air, Kuwait Airways, National Airlines, Silk Way Airlines y UAS. También ha obtenido extensiones de contrato con Aeroméxico, Air China Cargo, Air Europa, EL AL, Emirates Airlines, Ethiopian Airlines, Middle East Airlines y Privilege Style.
