SATS amplía el acuerdo con IATA para implementar DG AutoCheck para cargas de mercancías peligrosas en toda su red global

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SATS Ltd, uno de los mayores proveedores mundiales de servicios de manipulación de carga aérea, ha firmado un acuerdo de tres años con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para ampliar el despliegue e implementación de la solución de cumplimiento DG AutoCheck para la manipulación y transporte seguros de envíos de mercancías peligrosas en estaciones clave de su red internacional.  Esto sigue a la adquisición por parte de SATS de Worldwide Flight Services (WFS). líder mundial en manipulación de carga, reforzando aún más su presencia global.

El acuerdo ampliado facilitará la adopción de DG AutoCheck tanto en las estaciones existentes como en las nuevas a lo largo de la red combinada SATS y WFS, que ahora opera más de 215 estaciones en 27 países. Esta extensa red gestiona rutas comerciales responsables de más del 50% del volumen global de carga aérea, lo que permite a SATS desempeñar un papel crucial en garantizar el transporte seguro de mercancías peligrosas.

"SATS se enorgullece de haber firmado el primer acuerdo global con IATA para implementar DG AutoCheck en toda nuestra red como parte de nuestro compromiso con los más altos estándares de seguridad y protección en la aviación. Felicitamos a IATA por esta iniciativa, que está ayudando a maximizar la seguridad y mejorar la eficiencia al garantizar el cumplimiento y la visibilidad claros de los envíos de mercancías peligrosas que circulan por carga aérea", afirmó Henry Low de SATS.   

DG AutoCheck es una solución automatizada de cumplimiento que optimiza los procesos de aceptación de mercancías peligrosas para garantizar el máximo nivel de seguridad. Desarrollado en colaboración con aerolíneas, operadores terrestres y transitarios, sustituye las referencias manuales cruzadas entre la Declaración del Transportista de Mercancías Peligrosas (DGD) y el Reglamento de Mercancías Peligrosas (DGR) de la IATA para ayudar a eliminar las posibilidades de errores que puedan derivar en rechazos de envíos, multas y sanciones por incumplimiento.

"Nos complace apoyar a SATS y WFS en la ampliación de la implementación de DG AutoCheck en toda su red global. Esta solución mejora significativamente la seguridad, precisión y eficiencia del manejo de mercancías peligrosas, algo fundamental a medida que los volúmenes de carga aérea siguen creciendo. El compromiso de SATS con la adopción de medidas innovadoras de seguridad marca un sólido ejemplo para toda la industria", David Wall, Director de Seguridad y Soluciones de Cumplimiento y Operaciones de Carga de IATA.

La entrega del certificado de David Wall, Director de Seguridad y Soluciones de Cumplimiento y Operaciones de Carga en IATA, a Henry Low, Director de Operaciones de SATS y CEO designado de Singapore Hub*, tuvo lugar el 27 de septiembre en París.

Las aerolíneas, los transitarios y los manipuladores gestionan el transporte de más de 1,25 millones de mercancías peligrosas anualmente, y se prevé que crezca un 4,9% adicional en los próximos 5 años, según la Asociación.

Utilizando DG AutoCheck, IATA afirma que los equipos de operaciones de carga pueden:

  • Procesa un envío en tan solo 5 minutos
  • Generar automáticamente un informe detallado de problemas de cumplimiento junto con referencias IATA DGR
  • Calcular el valor de Q instantáneamente
  • Facilita las inspecciones físicas con la vista previa del paquete que muestra las marcas, etiquetas y requisitos de embalaje requeridas
  • Mostrar todas las variaciones de estado o operador aplicables con un simple clic de botón
  • Obtén datos fiables de inteligencia empresarial e información sobre procesos para identificar oportunidades de mejora
  • ¿Está listo para e-DGD (XSDG)
  • Proporciona datos para NOTOC y permite la transferencia automática de datos DG a CMS usando Connect API

IATA indica que los usuarios de DG AutoCheck han reportado una reducción de hasta un 50% en el tiempo de procesamiento y una reducción de errores en comparación con el procesamiento manual.

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