La seguridad en el SATS no se trata solo de las normas. También se trata de las personas: el compañero que te recuerda que te pongas zapatos de seguridad o el que habla cuando algo no parece correcto. Uno de ellos es Erwin Tagle, ganador de oro en los Premios Anuales de Seguridad Aeroportuaria del CAG (Grupo del Aeropuerto Changi) para el año fiscal 23/24.
Erwin Maralit Tagle, Especialista en rampa en SATS Asia-Pacific Star
Erwin es especialista en rampa en SATS Asia-Pacific Star (APS), una filial de propiedad total de SATS que gestiona aerolíneas de bajo coste en el aeropuerto de Changi. Se unió al equipo en 2018, ya con experiencia en manejo en tierra procedente del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila, Filipinas.
Erwin prioriza la seguridad no solo porque forma parte del trabajo, sino también porque es algo personal para él: su trabajo implica vidas humanas, se preocupa por sus compañeros y quiere estar seguro y protegido para su familia.
Como especialista en rampas, el conjunto de habilidades de Erwin es versátil. Principalmente, gestiona al equipo de servicio que carga y descarga equipaje y carga, asegurando que el proceso se realice de forma eficiente. También se mueve por la pista, asumiendo diferentes roles según dónde lo necesiten.
En un momento, Erwin podría estar haciendo guardia con los auriculares, comunicándose con los pilotos durante la llegada para iniciar el mantenimiento en tierra y ayudando con el empuje de los aviones para el despegue. Otras veces opera el puente de carga de pasajeros para ayudar a los pasajeros a desembarcar. A veces, también lo verás conduciendo tractores.
Aunque los agentes de la plataforma como Erwin trabajan en el terreno y no tienen contacto directo con los pasajeros, lo que hacen afecta la experiencia de los pasajeros. Además de asegurarse de que tu vuelo despege a tiempo y que se carguen las maletas y la carga correctas, también aseguran que cada tarea en tierra se realice de forma que no comprometa la seguridad de los pasajeros.
Para Erwin, la seguridad siempre es lo primero, incluso antes de las salidas puntuales. Entiende que los aplazamientos por motivos de seguridad siempre son razonables. "Puedo entender si mi vuelo se retrasa porque el equipo se aseguró de que el avión y sus pasajeros tengan un viaje seguro."
Un momento que destaca para Erwin ocurrió en junio de 2023. Estaba trabajando en un vuelo con otros agentes de la plataforma cuando notó algo extraño en una bahía cercana: un transportador de equipaje rodando hacia el límite de la aeronave, sin que nadie lo condujera. La bahía tenía una ligera pendiente y, si el transportador seguía avanzando, podría haberse colocado en la trayectoria de un avión rodando.
Erwin llamó rápidamente al operador del equipo para que interceptara el transportador. "Si hubiera esperado a que alguien más actuara, quizá ya habría ocurrido un accidente", comparte. Su acción proactiva no pasó desapercibida. Un compañero le nominó para los Premios Anuales de Seguridad Aeroportuaria del CAG y, para sorpresa de Erwin, ganó el Premio de Oro.
Erwin con el SATS y el equipo de gestión de SATSs APS durante los Premios Anuales de Seguridad Aeroportuaria CAG FY23/24 y los Premios PCEO 2024
Humildemente, explica: "Era solo otra parte del trabajo." Pero su disposición a asumir la responsabilidad y actuar sin que se lo pidan es lo que le distingue. Esta mentalidad también le valió un premio PCEO Silver de SATS en noviembre de 2024.
Trabajar en el aeropuerto, especialmente en el lado aéreo, es un reto. Las cosas se mueven rápido y cada día es caótico, con aviones, vehículos y agentes terrestres trabajando a la vez. En un lugar de trabajo así, Erwin no solo se preocupa por sí mismo, sino también por sus compañeros.
Trabaja con un equipo diverso, con agentes de plataforma de culturas diversas, como indios, birmanos, malayos y singapurenses. Erwin admite que presenta algunos desafíos, pero con los años se ha hecho amigo de ellos. "Nos hemos convertido en una familia que se apoya mutuamente. Incluso jugamos al baloncesto después del trabajo", dice.
Otra razón por la que se toma la seguridad muy a pecho es su familia. La familia de Erwin está en Filipinas, y él suele volar dos veces al año para verlos.
"Quiero estar en casa seguro para mi esposa y mi hija. Quiero estar ahí para ellos, así que siempre debo asegurarme de trabajar con seguridad cada día", explica.
La perspectiva de Erwin sobre la seguridad no se centra solo en responder a las amenazas, sino en prevenirlas.
Gestionando más de diez vuelos diarios, Erwin empieza a trabajar mucho antes de que el avión llegue a la bahía. "Llego a la bahía 20 minutos antes de la llegada de la aeronave para realizar una inspección completa de 360 grados y buscar restos de objetos extraños en la bahía."
Luego informa al equipo de servicio sobre los protocolos de seguridad, el equipo de protección individual (EPI) y las medidas de seguridad, se asegura de que el equipaje esté bien cargado y verifica que no se olvide ninguna carga. Puede parecer redundante, pero esta rutina es la que garantiza que cada vuelo se gestione con el más alto nivel de cuidado.
Al final del día, la seguridad no es solo una lista de comprobación para Erwin. La seguridad es una responsabilidad que lleva consigo, ya que piensa no solo en sí mismo, sino también en los pasajeros, sus compañeros convertidos en amigos y su familia.
