Worldwide Flight Services (WFS), miembro del Grupo SATS, ha incrementado la capacidad de manipulación de carga en un 60% en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con la inauguración oficial de su quinta terminal de carga.
La nueva instalación, que asegura la posición de WFS como el mayor proveedor independiente de manipulación de carga de Madrid, fue inaugurada formalmente en una ceremonia de inauguración por John Batten, Director Ejecutivo de Europa, Oriente Medio, África y Asia (EMEAA) de WFS, y Humberto Castro, Director General de WFS en España e Italia.
La nueva terminal aumenta la superficie total de las instalaciones de carga de WFS en Madrid a 17.000 metros cuadrados y apoyará el creciente volumen de su próspera base de 65 clientes de aerolíneas, además de ofrecer oportunidades de expansión. En los últimos 12 meses, WFS ha renovado contratos de carga en Madrid con clientes como Air China, Air Europa, Etihad Airways, Pegasus, Turkish Airlines y World2Fly, y ha firmado nuevos acuerdos con CMA CGM y TAAG Angola Airlines.
"Es un día de orgullo para WFS abrir otra instalación de manipulación de carga de última generación en la región EMEAA. Las nuevas terminales de carga nos brindan la oportunidad de adoptar nuestros programas de sostenibilidad y digitalización desde el primer día de la operación. Esta instalación demuestra nuestro compromiso a largo plazo con Madrid y con nuestros clientes actuales y futuros que sirven a este aeropuerto en crecimiento", dijo John Batten.
WFS ha sido un proveedor líder de servicios de carga, manipulación en tierra y servicios nacionales y europeos de alimentación por carretera para aerolíneas en Madrid desde 1998, y ha invertido de forma constante para aumentar y mejorar su infraestructura de manejo. WFS ya había abierto instalaciones adicionales en Madrid en 2001, 2018 y 2019.
En apoyo a su compromiso a largo plazo con el aeropuerto y su comunidad aérea, WFS ha firmado un contrato de arrendamiento de 30 años para la apertura del nuevo edificio, que se encuentra en un terreno de 12.500 metros cuadrados con 6.500 metros cuadrados de almacén, conectado a la pista del aeropuerto. El edificio proporciona a WFS y a sus clientes:
Este nuevo edificio está situado junto al principal aparcamiento de los cargueros y cerca de las terminales 4 y 4S, acortando los tiempos de transporte de mercancías. También ha sido diseñado para apoyar el compromiso de WFS con la sostenibilidad y la digitalización.
La instalación funciona con energía 100% renovable, que proporciona el suministro de iluminación LED, la climatización de almacén y los cargadores de baterías eléctricas para coches y GSE de almacén. Los AGV (Vehículos Guiados Automatizados) en interiores también se introducirán en la segunda mitad de 2024.
La instalación utiliza la tecnología de almacén móvil Cargospot, el sistema digital CargoKiosk para automatizar y acelerar los tiempos de procesamiento de camiones, y un Sistema de Monitorización de Flujo de Trabajo de Almacén para cumplir con los KPIs de los clientes y garantizar niveles consistentes de eficiencia.
Humberto Castro añadió: "Madrid es estratégicamente importante para el WFS como un centro europeo de referencia para volúmenes de carga en Centro y Sudamérica, así como por sus fáciles conexiones para mercancías que se mueven a través de la UE y hacia los mercados de Oriente Medio y Lejano. También es uno de los destinos preferidos de comercio electrónico en Europa, que hoy en día es una zona de gran crecimiento.
"Nuestra inversión continua en el aeropuerto demuestra la intención de WFS de seguir siendo el principal proveedor de servicios de carga y tierra en Madrid y de seguir siendo una pieza clave del éxito continuado del aeropuerto."
