David Dodd Jr s’est toujours senti lié aux outils et aux machines, ayant grandi en regardant ses deux grands-pères travailler dans leurs ateliers. Il adore réparer les choses.
David Joseph Dodd Jr, mécanicien GSE, WFS Express (Toledo)
Après avoir servi dans la marine américaine, où il s’est concentré sur la mécanique des structures de l’aviation, David a poursuivi sa carrière chez Worldwide Flight Services (WFS) à Toledo.
WFS est un acteur clé dans les opérations de fret à l’aéroport de Toledo Express dans l’Ohio. David, un mécanicien d’équipement de soutien au sol (GSE) fait partie de l’équipe WFS Express Toledo et est chargé de maintenir l’équipement sur l’aire de trafic en parfait état.
David travaille comme mécanicien GSE chez WFS Toledo Express depuis quatre ans maintenant. Il est responsable de la réparation et du maintien en bon état de tous les GSE de l’aéroport, tels que les tracteurs de remorquage, les moteurs diesel et les systèmes hydrauliques complexes.
Les opérations aéroportuaires peuvent être soumises à des retards coûteux en cas de dysfonctionnement de GSE. « Sans un entretien adéquat, tout s’arrête. Mon travail consiste à m’assurer que l’équipement sur le tarmac est sûr et fiable afin que les vols de fret puissent continuer à se dérouler sans problème », souligne-t-il.
David est responsable de l’entretien et de la réparation de l’équipement sur l’aire de trafic
Au cours d’une journée de travail typique, on peut voir David effectuer des tâches d’entretien préventif, identifier les problèmes de machines et résoudre les problèmes sur une large gamme de moteurs comme Cummins, Detroit Diesel et Ford. Récemment, David s’est également plongé dans quelque chose de nouveau. « Je viens de commencer à travailler avec des moteurs Scania », explique-t-il. « Ils sont nouveaux pour moi, mais j’accepte le défi. »
Dans son travail, ce n’est pas seulement la connaissance qui fait le travail. Il s’agit aussi d’avoir les bons outils. « J’ai une boîte à outils assez grande », dit-il en riant. « Il regorge de tout ce dont j’aurais besoin pour faire le travail. Les bons outils font toute la différence.
Pour David, il est heureux d’être « celui qui résout les problèmes »
L’environnement de travail de David est loin d’être glamour. « C’est sale, gras et il faut parfois soulever des charges lourdes », admet-il.
Le travail d’un mécanicien GSE est également exigeant physiquement. David passe de longues heures debout, penché, debout et travaillant dans des positions parfois inconfortables. De plus, il travaille seul la plupart du temps.
Mais il s’en sort grâce à sa passion pour le travail et à son système de soutien. Chaque jour au travail lui rappelle son enfance, lorsqu’il jouait dans la boutique de son grand-père. Dans les jours difficiles, David apprécie le soutien de son équipe. Il réfléchit : « Il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre de chaque personne que vous rencontrez. Les gens avec qui j’ai travaillé m’ont beaucoup appris.
Par conséquent, même si le travail peut être gras et sale, David admet qu’il aime la balade. « Il n’y a rien de mieux que de savoir que je suis la personne qui résout le problème. »
Recommanderait-il le poste à quelqu’un d’autre ? « Absolument », répond rapidement David. « Si vous aimez réparer les choses et que cela ne vous dérange pas de vous salir les mains, c’est un choix parfait. »
La sécurité est une priorité chez WFS et le groupe SATS, et pour David, travailler sur le tarmac nécessite une attention constante.
Le tarmac est rempli d’équipements lourds et le mauvais temps est un problème fréquent. Sachant cela, David ne va pas au travail sans porter tout l’équipement de sécurité nécessaire, des bouchons d’oreille aux gilets réfléchissants et aux bottes de travail appropriées.
« Je m’assure de terminer la journée comme il se doit, c’est-à-dire que chacun d’entre nous rentre chez lui sain et sauf », dit David.
David s’assure qu’il porte un équipement de sécurité avant de travailler sur un GSE
Le rôle de David en tant que mécanicien GSE consiste à faire bouger les choses, littéralement. Qu’il s’agisse de s’assurer que les tracteurs fonctionnent correctement ou d’entretenir les camions de fret, son travail est crucial pour le bon déroulement des opérations de fret de WFS à l’aéroport de Toledo Express.
Lorsqu’il n’est pas au travail, vous trouverez David à la maison en train de passer du temps avec ses trois filles ou sur la piste à faire des courses de dragsters, toujours en train de travailler avec des moteurs, mais selon ses propres conditions.
