Dans les Amériques, notre équipe Worldwide Flight Services (WFS) prend en charge 106 sites, dont 78 rien qu’aux États-Unis. Qu’il s’agisse de la manutention des passagers, du dégivrage des aéronefs ou des services de piste, nos opérations au sol sont toujours actives. Mais avec tout ce qui se passe, comment pouvons-nous nous assurer que nos opérations et nos employés restent en sécurité à tout moment ?
À l’aéroport international Newark Liberty (EWR), le poids de cette responsabilité repose sur les épaules de James.
James Regan, responsable de la sécurité à WFS - Aéroport international de Newark
James, responsable de la sécurité chez WFS, a toujours eu pour objectif de poursuivre une carrière dans l’aviation, même si ce n’est pas exactement dans la gestion de la sécurité.
Il s’est joint à l’équipe en 2021 en tant qu’agent de service aux passagers tout en complétant ses études à l’Aviation Institute of Maintenance (anciennement la Teterboro School of Aeronautics) pour obtenir une licence de cellule et de groupe motopropulseur. À peine deux semaines plus tard, un responsable a repéré son potentiel et lui a suggéré un poste au sein du service de contrôle de la charge.
En tant qu’agent de contrôle de la charge, puis superviseur (il a été promu quelques mois plus tard), James planifiait le chargement de chaque vol sortant et s’assurait que l’équipe de piste suivait les instructions de chargement correctes pour maintenir la masse et l’équilibre de l’avion.
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Son expérience dans le contrôle de la charge a initié James à l’importance de la sécurité sur le tarmac et est devenue la base de sa carrière dans la gestion de la sécurité. « J’ai beaucoup appris sur le respect des protocoles et sur la stabilité des choses », dit-il.
En moins d’un an, James est devenu responsable de la sécurité. « Mon champ d’action s’est élargi, passant de la gestion de cinq à 23 compagnies aériennes, de la direction d’une petite équipe de six personnes à la supervision de la sécurité de plus de 900 employés », dit-il en riant. « Mais l’objectif n’a pas changé : protéger chaque personne et chaque vol. »
En tant que responsable de la sécurité, James porte plusieurs chapeaux pour assurer la sécurité des vols, des opérations et du personnel à EWR. Chaque jour, ses tâches vont de l’évaluation des pratiques existantes et de l’évaluation des risques potentiels à la mise en œuvre d’actions correctives conformes aux normes WFS, aux politiques des compagnies aériennes et aux protocoles aéroportuaires.
Pour James, favoriser une culture axée sur la sécurité signifie être proactif. « La sécurité ne devrait pas être quelque chose que l’on doit aborder uniquement lorsque des problèmes surviennent », dit-il. Travaillant en étroite collaboration avec l’équipe de sécurité locale de chaque station, James effectue régulièrement des audits, gardant un œil attentif sur les dangers et se préparant toujours aux urgences. « Dans un environnement aéroportuaire, tout peut arriver, donc le maintien de notre état de préparation est une priorité », ajoute-t-il.
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Devenir responsable de la sécurité, cependant, n’est pas quelque chose que l’on apprend sur le tas. Avant d’occuper ce poste, James a suivi une formation rigoureuse, en commençant par une formation sur l’identification des dangers et la gestion dispensée par le vice-président de la sécurité du WFS. Il a acquis une expérience pratique en effectuant des audits et des inspections avec l’équipe de la santé, de la sûreté, de la sécurité et de l’environnement (HSSE).
Sa formation, axée sur la sécurité aérienne et la maintenance des avions, ainsi que son rôle précédent dans le contrôle de la charge, ont également fourni à James une solide compréhension des protocoles critiques sur le tarmac.
James (le plus à gauche) avec d’autres participants de la formation inaugurale de 15 semaines à la Leadership Academy
James est reconnaissant de faire partie d’une organisation engagée dans le développement continu de ses employés. En mars 2024, WFS s’est associé à l’Abilene Christian University pour lancer une académie de leadership pour son personnel en Amérique du Nord, et James a été l’un des rares sélectionnés pour participer à sa première formation en leadership de 15 semaines.
Dans le cadre de ce programme, il a obtenu la certification Lean Six Sigma Yellow Belt, une certification axée sur la réduction des déchets et la réduction des variations dans les processus. « C’est une approche de gestion qui m’a aidé à rationaliser nos processus de sécurité chez EWR », explique-t-il, et il applique maintenant ces principes pour guider ses responsabilités quotidiennes.
La principale responsabilité de James est d’assurer la sécurité des vols, des opérations et des membres du personnel
À quoi ressemble la journée type de James en tant que responsable de la sécurité ? Il commence par un examen des dernières données d’inspection chez WFS, en identifiant les tendances et les possibilités d’améliorer la sécurité. Il rencontre ensuite l’équipe locale pour partager ses idées et décrire les étapes de l’amélioration continue. Ensuite, il est temps de procéder à une évaluation pratique. James se promène sur le terrain et travaille en étroite collaboration avec le gestionnaire de la rampe pour s’attaquer aux dangers identifiés et s’assurer que les normes de sécurité sont respectées. James vérifie également auprès des clients pour s’assurer que leurs opérations restent sécurisées.
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Cette approche structurée permet à James de rester calme dans le chaos de l’environnement aéroportuaire. « En nous concentrant sur ce qui est contrôlable, nous nous assurons que les normes sont respectées, même sous pression », note-t-il.
L’un des défis de sécurité les plus persistants sur le tarmac est la gestion de la pression opérationnelle. Les départs à l’heure étant une priorité pour les transporteurs, la tentation de privilégier la vitesse aux protocoles est toujours présente. Pour y remédier, James s’assure que les agents se sentent responsabilisés. En travaillant en étroite collaboration avec les dirigeants de la station, il crée une culture où chaque membre de l’équipe se sent soutenu pour prendre le contrôle et créer un lieu de travail où la sécurité est une seconde nature. « Nous les responsabilisons grâce à un coaching régulier, en communiquant clairement le rôle de chaque personne en matière de sécurité et en reconnaissant les pratiques de sécurité positives au sein de l’équipe », explique-t-il.
Pour James, le succès dans la gestion de la sécurité est double. D’une part, il s’agit de respecter les indicateurs de rendement clés et de maintenir une culture de responsabilisation. À l’aide des outils technologiques fournis par WFS en tant que système de suivi en temps réel, il peut surveiller de près les performances en matière de sécurité dans l’ensemble des opérations, en s’assurant que les chiffres reflètent un engagement envers des normes plus élevées.
Mais pour James, le succès se résume finalement à quelque chose de plus simple. « Pour moi, il s’agit de s’assurer que tout le monde rentre à la maison en toute sécurité à la fin de la journée », dit-il. « C’est la vraie mesure d’un travail bien fait. »
James nous rappelle que si les indicateurs sont essentiels, la sécurité concerne les personnes. Son travail va au-delà des protocoles et des audits ; Il s’agit de créer une culture où chaque membre de l’équipe se sent responsable du bien-être de chacun.
